时间:2018-10-4来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次

年09月7日

星期四

小雨19/14℃南风微风

尾号1和6停驶

冷!冷!冷!

这还没到十月份,

早上起床时,

名叫寒冷的“神秘力量”

已经开始牢牢把小编

“困”在被子里面……

然而,真正的寒冷才刚刚开始,

这不~又一股冷空气来袭!

受冷空气影响,

深泽明天小雨14-19℃

是不是瞬间觉得好冷~

裹紧你的小被子,

来看今天的新闻吧!

河北要建一条新高铁,石家庄到海边只要90分钟!

最新消息!河北省发改委

近日公布石港城际铁路有限公司

新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路

(衡水至黄骅港段)项目的

行政许可决定书↓↓↓

功能定位

据了解,石衡沧港城际铁路是京广高铁、京港(台)高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的重要连接线路,也是京津冀交通一体化城际铁路网主骨架的重要组成部分,主要承担沿线城际客流,兼顾部分跨线客流。

设1座车站

石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路西起石家庄,经衡水、沧州至黄骅港。石家庄至衡水段利用既有石济客专,线路长度.94公里。

衡水至黄骅段新建,线路自杜家村线路所引出,设衡水北(既有)、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西(既有)、沧州东、沧州机场(预留)、黄骅新、渤海新区南、渤海新区等1座车站,正线长约3.97公里。

设计时速50公里

铁路等级为高速铁路,设计速度目标值每小时50公里,建设工期3.5年。项目总投资.94亿元,规划远景运输能力为每年万人。

石家庄至沧州将缩短到1个小时

石衡沧港城际铁路建成后,沧州至省会列车旅程将由目前的两个半小时缩短到一个小时。

打造1小时交通圈

石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的重要线路,对于构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架,打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈以及沧州、衡水两个地区交通枢纽,完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。

鼓掌!越来越方便了!

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