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< 在城市建设中 从修建高楼大厦到铺设马路路面 都需要用到砂石 这些小石子 是如何从产地来到我们身边的？ 今天小编带您去 中国铁路北京局集团有限公司 天津货运中心 一探究竟 小石子搬家“坐专列” 石头从矿场开采出来后 经过破碎机、振动筛等 层层“关卡” 最终变成合格的建筑材料 小石子 河北省沧州市拥有众多的商砼企业 对砂石料一直保持着旺盛需求 天津货运中心 沧州、泊头营业部 一直承接着 这些商砼企业的原料接卸任务 这些小石子在铁路货场 被装入敞顶箱 直接乘坐“专列” 奔向各自的目的地 “专列”运输优势大 小石子“坐专列”运输 具有装卸快捷、短驳便利 沿途无污染等优势 自年国家大力推进 运输结构调整三年行动计划以来 “公转铁”、“散改集”的运输方案 逐渐成为大宗客户的首选 矿场的小石子 由敞顶箱经铁路运输至 沧州市铁路货场 是小石子运输 实现“公转铁”的第一步 一列火车可装运砂石料 吨左右 而且整编列车途中无需编组 最快一昼夜就能完成一次 “发站—卸车站—发站”的重空往返 运输效率非常高 再从铁路货场直接将敞顶箱 通过汽车短驳至各商砼企业 避免了以往卸到散装场地 带来的环保问题 据介绍 铁路运输在同等运量条件下 可比公路运输减少 近80%的二氧化碳排放量 从小石子到高楼大厦 在各商砼企业 小石子经历了最重要的一次变身 水泥、黄沙和石子 按照规定比例混合搅拌 就变成了各大建筑工地 所需的混凝土 混凝土与钢筋完美结合 使得一个个小石子 最终化身高楼大厦 铺就宽敞的马路 架成一座座桥梁 大家在享受住行便利的同时 不要忘了在小石子的“搬家”过程中 铁路运输发挥的重要作用哦~ END 文字/文图图/孙丽萍鲁静冉云峰 图文/王雪梅马嘉伦吴琨鹏史斌斌 封面图/张蕴蔚 编辑/郭骁勇孙福奎 投稿邮箱：rmtzkywb . |
