河北省发改委日前批复了沧州及衡水市发改委报送的《关于报送石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）项目申请报告的请示》，并印发了《冀发改基础[]号文件》，新建石衡沧港城际铁路衡黄段获得核准批复。

河北省发改委的批复文件显示，石衡沧港衡黄段正线长.97公里，项目总投资.94亿元。石家庄至衡水段利用既有的石济客专，衡水至黄骅港段为新建，线路自杜家村线路所引出，设衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西（既有）、沧州东、沧州机场（预留）、黄骅新、渤海新区西、渤海新区等12座车站，涉及沧州九个站点。设计速度目标值为公里/小时，规划远景运输能力0万人/年。

（石衡沧港城际铁路走向地图，点击图片看大图）

石衡沧港城际铁路概况

石衡沧港城际铁路是京广高铁、京港（台）高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的重要连接线路，也是京津冀交通一体化城际铁路网主骨架的重要组成部分，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。

铁路等级为高速铁路，设计速度目标值每小时公里，建设工期3.5年。项目总投资.94亿元，规划远景运输能力为每年0万人。

石衡沧港城际铁路建成后，沧州至省会列车旅程将由目前的两个半小时缩短到一个小时。

将石家庄、天津、沧州、衡水、邢台、邯郸、保定等京津冀城市群内重要节点城市很好地衔接起来，大大缩短了城市之间的时空距离，提高了主要城市、重要新城、大型交通枢纽的通达性和辐射能力，还可带动城市间的人员、资金、信息、技术的流动，使京津冀区域真正形成1小时交通圈，促进区域内的整体产业升级及协同发展。

来源：河北省发改委、沧州市发改委

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