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今天记者从市发改局获悉，石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）项目申请报告获得河北省发展和改革委会的核准批复。这标志着该项目进入了实质性阶段。 据市发改局副局长周延彬介绍，石衡沧港城际铁路是京津冀协同发展交通一体化重要组成部分，是加强与省会之间沟通联系的快速客运通道，是黄骅港的重要疏港通道，对促进河北省东西向交流和黄骅港的开发具有重要意义。项目建成后，将结束我市辖区无高铁的历史，黄骅人出行将更加便捷，黄骅上车可直达省会，也可通过换乘连接全国高铁枢纽。项目建设后也必将推动黄骅社会经济的加快发展。 石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）简称石衡沧港城际铁路衡黄段，项目的法人单位为石港城际铁路有限责任公司，功能定位为：石衡沧港城际铁路是京广高铁、京港（台）高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的重要连接线路，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。 据省发展和改革委会的批复文件显示，这一项目的主要建设内容：石衡沧港城际铁路西起石家庄，经衡水、沧州至黄骅港。石家庄至衡水段利用既有石济客专，线路长度.94公里。衡水至黄骅港段新建，线路自杜家村线路所引出，设衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西（既有）、沧州东、沧州机场（预留）、黄骅新、渤海新区西、渤海新区等12座车站，正线长约.97公里。这一项目的铁路等级是高速铁路，设计速度目标值公里/小时，总投资.94亿元，规划远景运输能力为0万人/年，建设工程为3.5年。 来源：黄骅报社记者李杰审核王媛媛 赞赏 |
